汽車門鎖工作原理和常見缺陷的分析(一)

點擊次數:   更新时间:18/01/28 10:55:01     来源:www.linwochina.com關閉分    享:

 汽車門鎖是汽車可靠的鎖系統,鎖體和鎖扣系統由齧合部分和操縱部分組成,齧合部分的常見結構形式有轉子卡板式和齒輪齒條式,由于卡板式鎖齧合可靠,可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用,今天由汽車門鎖廠家介绍汽車門鎖工作原理和常见缺陷的分析;
1、首先圖一是卡板式鎖齧合部分的典型結構形式,主要由轉子7,鎖扣8,卡板6配合彈簧、軸等零件組成。

卡板式锁啮合典型结构卡板式锁开启示意图

其中啮合系统是锁机构的核心组成部分,啮合的主 要工作过程如图1、2所示,图1是在车门即将關閉时锁扣8与转子7开始啮合的状态,当门继续關閉时,锁扣带动转子旋转,卡板在弹簧的作用下与转子的缺口啮合,完成门锁的闭合动作将车门锁住,这时只有使卡板与转子脱离啮合状态才能使门锁开启(见图2);
2、操作過程如圖3所示,主要包括門內側手柄22,鎖止開關21和連杆18,19,20,另外還包括外側手柄和鎖芯(前門鎖)及中控鎖執行器。圖4爲門鎖結構示意圖。

操纵装置示意图
3、操縱部分通過連杆機構控制卡板的位置來實現開鎖閉鎖的操作,開鎖操作時內把手22通過連杆18帶動連杆5旋轉,連杆5帶動和它鉸接在一起的連杆2平移,連杆2帶動與其齧合的連杆4繞軸12旋轉並通過可以在連杆4內部滑動的滑塊3帶動杆14繞軸12旋轉,杆14通過銷軸15帶動卡板6旋轉,卡板6與轉子7的缺口脫離齧合,做出開鎖動作。與此類似,當從車外操作時,外把手直接帶動杆4旋轉經相同傳動過程帶動卡板6旋轉,完成開鎖動作。
4、闭锁操作时,转子7在锁扣8的推动下逆时针旋转。当转动到缺口位置与卡板6啮合时,车门同时關閉到设计位置,卡板6卡住转子7,转子7钩住锁扣完成闭锁动作。